刚刚落下帷幕的F1阿塞拜疆大奖赛正赛赛场，塞尔吉奥·佩雷兹凭借从起步阶段就稳扎稳打的节奏、多次精准的攻防卡位以及策略组配合下的完美进站窗口，最终率先冲过终点线拿下个人本赛季第二座分站冠军，这场胜利不仅让他个人的车手积分榜位次进一步攀升，更直接帮助红牛车队在年度车队积分榜上拉开了与身后竞争对手的差距，把本赛季的争冠主动权牢牢握在了自己手中。
佩雷兹正赛全程的节奏优势从起步阶段就已确立
很多车迷赛前都以为排位赛拿到头名的佩雷兹会在起步阶段和相邻车位的对手有一番激烈缠斗，没想到他在暖胎圈过后的第一个弯道就凭借线路选择的优势直接守住了领跑位置，没有给身后的法拉利车手任何抽头超车的机会。
不同于以往几站他在领跑阶段偶尔出现的轮胎管理失误，本站佩雷兹每一圈的刹车点选择、出弯油门开度都控制得恰到好处，甚至在安全车出动的重启环节，他也没有给身后的队友维斯塔潘留下任何轻松超车的空间，全程把领跑优势维持到了方格旗挥动。
车队策略的精准配合放大了正赛的积分收益
红牛车队本场给佩雷兹制定的两停策略，刚好卡在了赛道绿化最明显的窗口执行，第一次进站换硬胎之后，佩雷兹直接把身后的追击集团甩开了接近7秒的差距，专业直播完全打乱了法拉利和梅赛德斯的原定战术安排。
赛后红牛车队的赛事总监在采访中提到，原本他们还考虑过让佩雷兹给身后的维斯塔潘让车争取更大的轮胎优势，但看到佩雷兹正赛的轮胎损耗率远低于预期之后，直接调整了指令让两人各自按节奏推进，最终顺利拿下冠亚军的同时，也把本站能拿到的积分几乎全部收入囊中。
车队积分榜的领先优势已经拉开到安全区间
本站比赛结束之后，红牛车队的年度积分已经突破了420分大关，身后排名第二的法拉利车队积分还不到290分，超过130分的差距在本赛季还剩不到7站的情况下，几乎已经很难被对手完成反超。
要知道上赛季红牛直到倒数第三站才锁定车队总冠军，悟空直播本赛季凭借佩雷兹正赛多次稳定拿分的表现，他们甚至有可能提前三站就把车队冠军的奖杯收入囊中，不用再像前两个赛季那样为了积分每一站都拼到极限。
佩雷兹的状态回暖也补齐了红牛的争冠短板
本赛季前半段佩雷兹曾经有过连续三站正赛都没能进入前五的低迷期，不少车迷都担心他会拖慢红牛的积分追赶节奏，甚至传出过车队考虑更换二号车手的传闻。
最近四站比赛佩雷兹两次登上最高领奖台，剩下两站也都稳稳拿到了前三的成绩，这种稳定的输出刚好补上了维斯塔潘偶尔遇到赛车故障、或者排位赛失误丢分的窟窿，让红牛在双线争冠的路上再也没有明显的弱点。
接下来的几站比赛将会来到佩雷兹最为擅长的街道赛赛道，以他现在的正赛状态来看，完全有机会继续拿下更多分站胜利，悟空直播不仅能进一步巩固红牛的积分领先优势，甚至还有可能给维斯塔潘的个人年度总冠军争夺带来足够大的竞争压力，让剩下的几站F1赛事的观赏性再上一个台阶。
